双喜临门,2020款科赛上市&长安欧尚X7登陆太空

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7月25日,中国第一辆私营轨道级运载火箭 - 长安欧尚汽车成功上市。与此同时,2020年Cosei正式上市,新车共推出了六款车型。官方指导价格为86,800-168万元。

此外,为了庆祝长安欧尚汽车火箭的成功完成,长安欧尚还推出了限量1000枚火箭探测,独立售价为14.58万元。

2020 Cosei上市

根据长安欧尚的定位,2020 Cosmos主要用于家用SUV,因此其空间尺寸和驾驶舒适性尤为重要,轴距起着决定性作用。 Cosei的轴距高达2800mm,车身尺寸为4830 * 1868 * 1775mm。同时,两排可以来回滑动,并且可以扩展行李箱空间以应对家用车的各种场景。同时,可提供6座和7座版本,座椅布局可变。

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在功率方面,2020 Cose配备长安1.5T蓝鲸发动机,配备所有进口爱信6AT变速箱,最大功率131kw,峰值扭矩265N?m。值得一提的是,长安CS75/CS55等车型均配备了这款动力总成,并在稳定性,动力性和燃油经济性方面均取得了一定的市场口碑。

为了安全起见,2020 Cosei配备了AEB自动紧急制动,电子停车和车身电子稳定系统集成(EPBi),ACC全速自适应巡航,TPMS胎压监测系统,上坡辅助,360°全景图像+前后6主动安全配置,如停车雷达; HEEAB吸能体结构,吸能罩,高强度钢双防撞杆设计,破碎转向柱,门锁碰撞自动解锁等被动安全配置。

值得一提的是,在上市之前,2020年Cosei在长安汽车国家重点碰撞实验室,模拟了树木,保险杠,卡车尾部和侧柱等的实际碰撞。现场碰撞试验验证安全质量。

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不仅如此,2020 Cosei车辆经历了120万公里的可靠性耐久性测试,包括共振道路,鹅卵石道路,比例石路,受损道路,碎石路,铁路轨道和其他道路。

此外,2020年Cosser还进行了全国100万公里的适应性试验,1月份在-43℃的漠河,暖空气试验,发动机润滑和冷启动试验,电气低温耐久试验;吐鲁番在51°C,表面8月的火焰山温度高达70°C,完成了空调测试,冷却测试,以及电器内外部件的高温耐久性测试。海拔超过5300米的青藏高原用于验证加速,爬坡,制动和制冷的性能。

总体而言,2020 Cossey非常具有竞争力。

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然而,随着长安欧尚X7正式向太空发射火箭,长安汽车和长安欧尚产品的竞争力将在未来得到进一步提升。

长安欧尚X7降落在太空中

完成了第一次太空飞行器测试。

件的稳定性和安全性提供了足够的数据支持。同时,材料将继续扩展到后续产品的核心关键结构,结构强度提高55%。整体重量减少了70%的应用效果;另一方面,它加速了长安欧尚航空材料的扩展和应用,是航空航天技术快速移植到汽车工业的着陆信号。

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未来,长安欧尚将在智能驾驶,航空材料应用和航空航天模拟试验验证系统三个方面进行开发和应用,并将其应用于产品。

在智能驾驶方面,长安欧尚将围绕自动驾驶,语音控制,人脸识别和信息交互等技术进行深入挖掘和移植,以加速智能领域汽车产品的开发。

在航空航天材料的应用方面,长安欧尚现已实现了各种航空复合材料的批量生产应用,如碳纤维结构件,全铝车身,镁合金/钛合金结构骨架,此联合发布将进一步推动高性能航空航天材料。应用程序,低成本大规模生产程序,结构稳定性测试等。

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在航天仿真/测试验证系统方面,长安欧尚已经实现了空间仿真和仿真技术的能力。在结构强度CAE仿真模型设计和气动仿真模型的建立中,采用了多学科优化平台,性能和轻量化平衡控制。除了多目标优化和参数化设计方法,轿车的阻力系数在5个计数内(1个数量=0.001)。在技术研究的基础上,长安欧尚将继续探索结构强度,阻力系数和产品可靠性。

作为中国汽车品牌首次登陆太空的汽车产品,长安欧尚X7不仅完成了此次联合发射的首次着陆试验,而且相关实验数据将成为长安欧尚汽车快速运输技术创新的新起点。航空航天技术,用于汽车工业。带来创新突破。

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7月25日,中国第一辆私营轨道级运载火箭 - 长安欧尚汽车成功上市。与此同时,2020年Cosei正式上市,新车共推出了六款车型。官方指导价格为86,800-168万元。

此外,为了庆祝长安欧尚汽车火箭的成功完成,长安欧尚还推出了限量1000枚火箭探测,独立售价为14.58万元。

2020 Cosei上市

根据长安欧尚的定位,2020 Cosmos主要用于家用SUV,因此其空间尺寸和驾驶舒适性尤为重要,轴距起着决定性作用。 Cosei的轴距高达2800mm,车身尺寸为4830 * 1868 * 1775mm。同时,两排可以来回滑动,并且可以扩展行李箱空间以应对家用车的各种场景。同时,可提供6座和7座版本,座椅布局可变。

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在功率方面,2020 Cose配备长安1.5T蓝鲸发动机,配备所有进口爱信6AT变速箱,最大功率131kw,峰值扭矩265N?m。值得一提的是,长安CS75/CS55等车型均配备了这款动力总成,并在稳定性,动力性和燃油经济性方面均取得了一定的市场口碑。

为了安全起见,2020 Cosei配备了AEB自动紧急制动,电子停车和车身电子稳定系统集成(EPBi),ACC全速自适应巡航,TPMS胎压监测系统,上坡辅助,360°全景图像+前后6主动安全配置,如停车雷达; HEEAB吸能体结构,吸能罩,高强度钢双防撞杆设计,破碎转向柱,门锁碰撞自动解锁等被动安全配置。

值得一提的是,在上市之前,2020年Cosei在长安汽车国家重点碰撞实验室,模拟了树木,保险杠,卡车尾部和侧柱等的实际碰撞。现场碰撞试验验证安全质量。

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不仅如此,2020 Cosei车辆经历了120万公里的可靠性耐久性测试,包括共振道路,鹅卵石道路,比例石路,受损道路,碎石路,铁路轨道和其他道路。

此外,2020年Cosser还进行了全国100万公里的适应性试验,1月份在-43℃的漠河,暖空气试验,发动机润滑和冷启动试验,电气低温耐久试验;吐鲁番在51°C,表面8月的火焰山温度高达70°C,完成了空调测试,冷却测试,以及电器内外部件的高温耐久性测试。海拔超过5300米的青藏高原用于验证加速,爬坡,制动和制冷的性能。

总体而言,2020 Cossey非常具有竞争力。

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然而,随着长安欧尚X7正式向太空发射火箭,长安汽车和长安欧尚产品的竞争力将在未来得到进一步提升。

长安欧尚X7降落在太空中

完成了第一次太空飞行器测试。

件的稳定性和安全性提供了足够的数据支持。同时,材料将继续扩展到后续产品的核心关键结构,结构强度提高55%。整体重量减少了70%的应用效果;另一方面,它加速了长安欧尚航空材料的扩展和应用,是航空航天技术快速移植到汽车工业的着陆信号。

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未来,长安欧尚将在智能驾驶,航空材料应用和航空航天模拟试验验证系统三个方面进行开发和应用,并将其应用于产品。

在智能驾驶方面,长安欧尚将围绕自动驾驶,语音控制,人脸识别和信息交互等技术进行深入挖掘和移植,以加速智能领域汽车产品的开发。

在航空航天材料的应用方面,长安欧尚现已实现了各种航空复合材料的批量生产应用,如碳纤维结构件,全铝车身,镁合金/钛合金结构骨架,此联合发布将进一步推动高性能航空航天材料。应用程序,低成本大规模生产程序,结构稳定性测试等。

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在航天仿真/测试验证系统方面,长安欧尚已经实现了空间仿真和仿真技术的能力。在结构强度CAE仿真模型设计和气动仿真模型的建立中,采用了多学科优化平台,性能和轻量化平衡控制。除了多目标优化和参数化设计方法,轿车的阻力系数在5个计数内(1个数量=0.001)。在技术研究的基础上,长安欧尚将继续探索结构强度,阻力系数和产品可靠性。

作为中国汽车品牌首次登陆太空的汽车产品,长安欧尚X7不仅完成了此次联合发射的首次着陆试验,而且相关实验数据将成为长安欧尚汽车快速运输技术创新的新起点。航空航天技术,用于汽车工业。带来创新突破。